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管理系統

船舶油耗監控管理系統

2018-08-08 10:47      點擊:

項目背景
目前,我國正致力于發展綠色綜合交通體系。作為綜合交通體系的重要組成部分的內河航運要實現綠色發展,需要與之相適應的管理模式和管理技術。然而,南方大多數內河航運企業至今仍然是沿用著“制度管人”加上“人盯人”、船岸不能實時交流和監督的管理模式,不可避免地存在著:
1、管理粗放、監管不到位;
2、信息采集不能做到準確、及時、高效;
3、占用大量的人力和時間,還影響航運周轉速度,成本高且效率低 。
我們認為:要滿足內河船舶綠色發展,需要:一是管理模式創新;二是管理技術創新。從技術和管理上,主要表現在以下幾方面:
1、現代電子信息技術提供了發展綠色內河航運技術支持
2、發展綠色內河航運是企業的內在需求
3、引入電子信息技術,具有投資成本低、能較快融入傳統船運行業的優勢。
1)投資成本低
2)效果明顯
項目主要內容
船舶油耗監控管理系統是利用全球衛星定位系統(GPS)、地理信息系統(GIS)、多媒體計算機、移動通信與互聯網等多種高新技術,結合先進精確的測量感應設備,通過功能強大的船載終端,對船舶油耗進行遠程實時監控和航速優化的綜合信息系統,結合精細化管理理念,能夠提供實時高效的調度、監控和航速優化功能,實現節能減排的環保目標。
系統組成
1、油耗測量裝置:測量發動機的累積油耗和瞬時油耗。
2、轉速采集器:測量發動機的轉速。
3、船載終端:GPS定位,GPRS無線通信,發動機油耗和轉速數據采集。
4、岸基服務器:接收船載終端數據并用數據庫存儲,發布數據給用戶監控端。
5、用戶監控端:GIS系統顯示船舶GPS定位信息,實時顯示船舶發動機油耗和轉速數據,顯示船舶位移油耗指標,船舶航行軌跡回放,油耗統計和報表生成等。

功能特點
1、船舶動態遠程實時監控。
2、歷史數據存儲和船舶航行軌跡回放。
3、自動生成船舶航行數據報表。
4、船舶發動機油耗和轉速的實時監控。
5、船舶里程油耗指標計算和實時顯示。
6、船舶節能航速計算和提示。

系統節能效果
在項目研發的過程中,公司不斷的在內部測試使用“船舶油耗監控管理系統”。并且先在公司管理的其中6艘船舶試點安裝該系統,通過運行一段時間來看,平均每艘船每月都可以為公司節省2~3噸油,大大提高了公司的經濟效益,節省了生產成本。
同時,公司也為其他公司的船舶安裝了該系統,例如在XXX公司上安裝了該系統,其安裝系統前后的運行數據如下所示:

從數據對比表可以看出,安裝了“船舶油耗監控管理系統”后,富安928船舶油耗降低了15%左右。
項目總結
“船舶油耗監控管理系統”集多種信息技術應用于一體,是利用信息技術管理節能的成功嘗試,走出了一條確保企業與社會利益雙贏的可持續發展道路,為航運企業的節能減排提供了一個切實有效的管理工具。值得指出的還有,本系統還為企業提供實時監控和管理數據平臺,實時高效的數據采集與傳輸,船舶定位,結合生產調度系統,財務管理系統,實現船舶運輸產業流程的整合。能有效提高航運企業的現代化管理水平,延長船舶的使用壽命,提高船舶的實際適航能力,降低運營成本,為航運公司帶來可觀的經濟效益,提高市場競爭能力。船舶油耗管理系統非常值得航運企業推廣使用。此外通過實施油耗管理系統,還可以提升我國船舶管理信息服務產業技術水平,提高對航運產業實現精細化管理水平,有效地降低了水運行業船舶燃油的消耗量,為國家和企業節約了大量能源,保護了環境,體現了航訊公司作為一個私營企業對社會負責任的態度。
通過實際測試應用,船舶油耗監控管理系統確實做到了信息客觀、反應及時、管理到位,不僅為船舶節約了燃料,還實現了節約資源,解放人力,提高效率的目標。因此,我們堅信船舶油耗監控管理系統有著廣闊的前景和極高的應用價值。隨著對船舶油耗監控管理系統研究開發的深入,我們將進一步完善系統的功能,使其與船舶實際應用結合得更加緊密,減輕系統的成本,提高節能效率,爭取把系統推廣到更多的用戶,把先進的電子信息技術應用到船舶的監控管理,以實現船舶運營高效、耗油較低的綠色內河航運發展方式。
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